HBE’s worden ERE’s: wat er verandert vanaf 2026

Heb je laadpalen op je terrein staan, of ben je bezig met plannen om laadinfra te realiseren? Dan hebben we iets moois voor je want jij kunt geld verdienen met deze laadpalen. Dat kon al. Tot en met 2025 had je de HBE’s, vanaf 2026 veranderen die in ERE’s.

In deze blog leggen we uit wat er verandert, waarom dat gebeurt en wat het verschil is tussen HBE’s en ERE’s. Geen ingewikkelde taal, wél helder overzicht. Zodat jij weet waar je aan toe bent en wat je kunt doen.

Censo Campaign 2024 9 (1)

Even terug: wat waren HBE’s ook alweer?

Tot en met 2025 kon je als laadpaalexploitant HBE’s (Hernieuwbare Brandstofeenheden) verdienen. Simpel gezegd: als je hernieuwbare stroom leverde aan elektrisch vervoer, kreeg je daarvoor ‘waardepunten’ toegekend. Eén HBE stond voor één gigajoule duurzame energie die je aantoonbaar had geleverd. Die HBE’s kon je verkopen aan brandstofleveranciers die aan een wettelijke bijmengverplichting moesten voldoen.

Een mooi systeem, maar met één nadeel: de focus lag vooral op hoeveelheid energie, en niet op de daadwerkelijke uitstootbesparing. En dat is precies wat er in 2026 verandert.

  

Wat zijn ERE’s?

Vanaf 1 januari 2026 zijn HBE’s vervangen door ERE’s: Emissiereductie-eenheden. En die doen precies wat de naam zegt: ze drukken uit hoeveel CO2 uitstoot je voorkomt.

1 ERE = 1 kilo vermeden CO₂-uitstoot

Dat is de kern. Geen rekensommen op basis van energiefactoren meer, maar hoeveel CO₂ voorkom je ten opzichte van fossiele alternatieven? De overheid wil dat verschil vanaf nu belonen.

Waarom is dit veranderd?

De reden is simpel: Europa wil in 2030 een stuk verder zijn met echte CO₂-reductie in vervoer. En daar hoort een systeem bij dat focust op klimaatimpact, niet alleen op volume.

De nieuwe wetgeving – REDIII – legt deze nadruk op uitstootvermindering. En met ERE’s wordt dat ook zichtbaar en meetbaar.

Wat betekent dit concreet voor jou als laadpaal-eigenaar?

Als je laadpalen hebt (of wilt plaatsen) verandert er vanaf 2026 het volgende:

  • Je kunt nog steeds geld verdienen met de stroom die je levert aan elektrische voertuigen
  • Je krijgt nu ERE’s toegekend in plaats van HBE’s
  • Je opbrengst hangt af van de CO₂-reductie, dus hoe duurzamer je stroom, hoe beter
  • Je mag die ERE’s alleen registreren via een erkende inboekdienstverlener – tenzij je een grote exploitant (> 2 mln. kWh per jaar) bent
  • Ook thuisladers profiteren van ERE’s
  • Met zonnepanelen leveren ERE’s zelfs twee keer zoveel op

Bij Censo regelen we dit volledig voor je. We registreren, controleren en verkopen de ERE’s – en zorgen dat alles klopt. Zodat jij de opbrengst ontvangt zonder gedoe.

Mocht je nog geen laadpalen hebben, dan kunnen we deze ook voor je plaatsen, beheren en monitoren.

 

Het verschil tussen HBE's en ERE's

Samengevat

De overstap van HBE naar ERE betekent niet dat het verdienmodel verdwijnt – integendeel. ERE’s zijn actueler, eerlijker én financieel interessant. Je moet het alleen goed regelen. En daar helpen we je graag bij.

Wil je weten wat dit voor jouw locatie betekent? Of hoe je ERE’s kunt benutten als je laadpalen laat plaatsen? Lees alle informatie over ERE's.

Samen zorgen we dat het goed geregeld is – en goed rendeert.

Interesse in ERE’s? Neem dan vrijblijven contact op. 

Regelen wij de HBE’s al voor je, dan zijn automatisch ook jouw ERE’s goed geregeld via ons.